ŠKODA vesti

Škodin 5-ogodišnji plan (nezvanično):

2012: Rapid saloon, Octavia nova, Yeti facelift, 5v Citigo
2013: Rapid Spaceback, Octavia Combi nova, Superb limo/Combi facelift
2014: Fabia hatchback/Combi nova, Roomster novi, Citigo MPV
2015: Superb saloon/Combi novi, Yeti novi
2016: novi crossover veći nego Yeti, novi MPV veći nego Roomster, Rapid/Citigo facelift

mada, već vidim da je ovo samo otprilike, ali neka stoji.

Škoda u 2011 opet rekordno:

Prodaja do kraja novembra premašila 800.000, tačnije 816.000 komada, što je za prvih 11 meseci više za oko 16% u odnosu na 2010. Imeđu ostalog, u zemljama istočne i centralne Evrope naročito traženi su bili Fabia kombi i Yeti. Samo u novembru, više od 8000 isporuka otišlo je u Rusiju, najviše Oktavija, a preko 20.000 u Kinu, najviše Superba i Oktavija, u Češkoj oko 5.100.
Osim što je i na nemačkom tržištu povećana prodaja, naročito je interesantan podatak da je prodaja povećana i krajnjem, privatnom kupcu.

Motor 1,6 MPI 75KW u Oktaviji Family moći će da se poruči samo do kraja 2011 god. Krajnji rok je 29.12.

Škoda je otvorila novi servisni trening centar.

U češkom Kosmonosy-ju, blizu sedišta Škode, otvoren je moderan centar za obuku uvoznika i distributera iz celog sveta. Novi centar izgrađen je za samo 14 meseci i koštao je 6 mil.EUR. EU-fondovi podržali su izgradnju sa dodatnih 2,5 mil.EUR.
Predsednik upravnog odbora Vinfrid V.: "Posle uspešne prodaje u 2011 želimo da se taj trend nastavi a partnerstvo je važan faktor ... servisni centar je važna komponenta naše servisne mreže i predstavljaće još vidljivije Škoda logo..."
Obuka u centru je fokusirana na nove tehnologije i procese, menadžment i organizaciju, kao i IT. Dnevno može da se obučava do 200 ljudi teorijski i praktično.

Kao što je i najavila letos, od pre oko mesec dana Škoda je proširila svoju Green Tec tehnologiju na još neke modele.
Tehnički paket Green Tec-a, start-stop sistem, pneumatici sa niskim otporom kotrljanja, iskorišćenje energije kočenja, dostupni su od skoro za porudžbinu za Yeti i Superb. Elementi Green Tec-a se takođe koriste u Green Line modelima. Dostupni modeli su:

Yeti:
1.4l TSI 90 kW (122 PS): Active, Ambition, Elegance i modeli Active Plus Edition i Ambition Plus Edition
2.0l TDI 103kW (140 PS): Ambition, Elegance i model Ambition Plus Edition

Superb i Superb Combi:
1.4l TSI 92 kW (125 PS): Active, Ambition i Elegance
2.0l TDI 103kW (140 PS): Active, Ambition i Elegance

Umesto Safri-beige metalik boje, na svim 4x4 i Scout modelima, koja će se proizvoditi do feb/2012 (više ne može da se poruči) Škoda će ponuditi svojim kupcima ponovo Storm-Blau metalik. Moći će da se poruči od marta/aprila 2012.

Škoda Yeti i Roomster osvojili prva mesta - "Auto-Trophy" internet izdanja nemačkog magazina "Auto Zeitung".
Yeti je sa 30% glasova ubedljivi pobednik u kategoriji "uvozni automobil do 30.000 eur" ispred Duster-a sa 14% i LR Defender-a sa 7%.
U kategoriji "Uvozni minivan" pobednik je Roomster sa 22%, ispred Mazde 5 sa 13% i Seat Altee sa 10%.
Ukupno je glasalo preko 100.000 čitaoca, u 29 kategorija, i preko 400 različitih modela podeljenih u 14 klasa.

Nedavno je počela izgradnja u Mlada Boleslav-i trening centra ili tzv. "Lean Center".

Centar je planiran za trening i obuku zaposlenih u kompaniji kao i dobavljača iz celog sveta. U projekat će Škoda uložiti oko 5.300.000 eur.
U centru će zaposleni i dobavljači učiti osnovne principe i metode korporativne strukture, pravila za uspešan timski rad, kao i npr. kako se najbolje upravlja pokretnom trakom, sve u cilju dalje veće produktivnosti kompanije, kako u samoj proizvodnji tako i u menadžementu.

"Do 2018 Škoda želi da udvostuči svoju prodaju na 1.500.000 vozila godišnje ... know-how je kritičan doprinos u tom pogledu ..." rekao je Wojnar B. - član borda za ljudske resurse.

Centar će biti jedinstven u Češkoj, prostiraće se na 5.700kvm. Teorijska i praktična obuka biće sprovođena od strane sertifikovanih trenera VW grupe.

Prošlog meseca Škoda je u svoj fabrici u Češkoj proširila proizvodnu liniju za sklapanje zadnjih osovina.
Kapacitet je povećan sa 1.000 na 1.700 dnevno. To je postignuto modernizovanjem postojećih linija i povećanjem nivoa automatizacije. Proširenjem proizvodnih linija sada postoji mogućnost proizvodnje zadnjih osovina i za nove modele Škode a ova investicija se uklapa u strategiju rasta do 2018. po kojoj je predviđena prodaja 1.500.000 auta godišnje.

Rekordna 2011 za Škodu.
Prodato je oko 875.000 vozila, što je za 15% više u odnosu na 2010 i cifru 762.600.
Prodaja je povećana na skoro svim regionima, naročito na tržištu Indije - čak 50% ili 30.005 vozila.
Detaljnije podatke o prodaji očekujemo uskoro u toku ovog meseca.

Škoda podržala ECOWILL.

Cilj EU projekta ECOWILL je promovisanje štedljive vožnje, tzv. eko-vožnje. Trenutni ECOWILL seminari održavaju se od strane Nemačkog instituta za bezbednost puteva (DVR).
Lagana i optimalna vožnja može značajno da utiče na smanjenje potrošnje goriva a Škoda će u tom smislu pružiti trening seminare kao i vozila iz GreenLine i GreenTec serije instruktorima u okviru projekta u Češkoj. Nedavni dvodnevni seminari u Češkoj pohađalo je 22 instruktora a posmatralo nekoliko zvaničnika češke vlade.

Škoda je prošle godine (2011) podržalo 30 puta "Škoda Economy Run" - šteljivu vožnju modela iz češke fabrike.
Npr: austrijanac G. Plattner je ostvario prosek 2,21L na 2008km, sa jednim rezervoarom goriva u Fabiji Green line, a Škoda Superb 1.4tsi nedavno je prešla 1200km, takođe sa jednim rezervoarom, prosek 4,5L.

2011 god: 879.200 prodatih vozila!

To je u odnosu na 2010 više za 15,3% odnosno više za 116.600 vozila. Udeo u svetskom tržištu se takođe povećao sa nepunih 1,3% na više od 1,4%. Najveći rast ostvaren je na tržiština Kine, Rusije i Indije. Inače, kompletno svetsko tržište "progutalo" je u 2010 god. skoro 62.000.000 vozila, a to je +5,1% u odnosu na 2010.

Osim toga, Škoda je uspela da proširi svoje prodaju u regionima širom sveta. Npr. u centr. i istoč. Evropi prodaja je povećana za skoro 19% (na 231.600 prodatih vozila), na Aziji/Pacifiku taj procenat je +26% (na 203.300 prodatih vozila)

"Sa postavljenim temeljima prodaje u 2011, u 2012 ćemo proširenjem naše prodajne palete značajno ojačati aktivnosti i na međunarodnim i na tržištu Evrope" - rekao je V. Vahland direktor Škode.

Rusija: +62,5% povećanje prodaje na 74.100
Kina: +21,9% povećanje prodaje na 220.100
Indija: +49,9% povećanje prodaje na više od 30.000

Škoda testira električnu Oktaviju.

10 Oktavija Green E line testira se na putevima oko Mlada Boleslave. To je prvo potpuno električno vozilo Škode napravljeno u saradnji sa VW. Pogoni je litijum -jonska baterija koja se sastoji od 180 pojedinačnih ćelija dimenzija 55x233mm i teži oko 315kg. Snaga joj je 26,6kwh i biće montirana u delu od sredine prema gepeku, ali u donjem delu (podu) vozila.

Direktor Škode W. Vahland u vezi razvoja električne Oktavije: „Naš razvoj je blisko povezan sa VW koncernom...“

TSI i TDI agregati se i dalje unapređuju ali E line vozila predstavljaju sigurnu budućnost. Najnoviji CitiGO u svojoj GreenTec varijanti postiže prosek od 4,2L/100km i emisiju od 97g/km CO2.

Karakteristike Oktavije Green E line:

Nominalna snaga: 60 kW
Max snaga: 85 kW
Obrtni momenenat: 270 Nm
Maksimalna brzina: 135 kmh
Ubrzanje 0-100 kmh: 12 sec.
Domet: 150 km

Punjenje baterije:
8 sati 230 V (monofazna struja)
2 sata 400 V (trofazna struja)

Novi centri za obuku.

Kvasiny, 12. januar 2011: otvorena još 3 nova centra, sada ih ima ukupno 13.
Češki proizođač ima svoje proizvodne pogone i široku mrežu centara za obuku, kako u 3 fabrike u Češkoj tako i u Indiji. Centri za obuku u Indiji postoje za obuku u logistici, montaži vozila, sklapanju motora, lakiranju, izradi karoserije. Oko 6.000 obučenih kadrova prošlo je kroz ove centre u 2011.

Michael Oeljeklaus: " Naš rast postavlja velike zahteve pred naše zaposlene u narednim godinama... Oko 600.000 eur je uloženo u nova tri centra... Prepravili smo i proširili naše postojeće objekte..."

MissionL prvi put van EU.

Pored modela Fabia, Superb, Octavia i Yeti, na "2012 Qatar Motor Show"
Škoda je prikazala i MissionL. Prvi put model prikazan van Evrope. Ovaj, za sada još uvek koncept model na ovaj način učvršćuje poziciju Škode van Evrope i predstavlja studiju novog dizajna i nove pozicije među modelima Škode. Biće to kompaktna limuzina, pozicionirana između Fabie i Octavie. MissionL će biti prikazan na svim važnijim auto-manifestacijma u svetu, tokom 2012. Prikazani model iako je dizajn-studija, vrlo je blizu serijskog modela.

"Jačanje naših internacionalnih aktivnosti biće centralni element naše strategije rasta..." - Jürgen Stackmann - član borda za marketing i prodaju.