Problemi sa motorom 1.9 TDI 74 kW ATD

Pozdrav svima!
Od prije mjesec dana sam vlasnik kratke Fabie sa motorom 1.9 TDI 74 kW ATD.
Auto je 2001. godište, prešlo stvarnih 131000 KM (Kupljeno novo i voženo u Banja Luci).
Od prije 2 dana pojavio se sledeći problem: Kad starujem motor (bez problema), nakon minut ili dva motor promjeni zvuk (počinje da lupa), počinje da se trese, kad pokušaš dati gas, reaguje, ali sporije i sa još većim lupanjem. Ako probaš da voziš, nema snagu, čak mi se i ugasio jednom. Motor kao da radi na tri klipa. To lupanje traje po nekoliko minuta, pa motor nakratko sam poveća broj obrtaja za malo i vrati se na normalan rad motorora. I to se tako dešava tako ukrug sve dok se motor ne zagrije. Poslije nekih 20 do 30 min rada motora, sve to nestaje motor se normanlno ponaša i veoma dobro vuče.
Prvo sam sumnjao na loše gorivo, ali pošto većina onih koje znam da imaju dizele sipaju kao i ja na "NESTRO" (Republika Srpska) i nemaju nikakvih problema, nisam siguran baš ni u to. Dalje, filter goriva je nov (mjenjao prije 20-tak dana. Ja sumnjam da nije kakav problem sa diznama.

Molim da ako je neko imao sličnih ikustava pomogne sa savjetom ili sugestijom.
Hitno mi je. Hvala

moj službeni Citroen berlingo je imao indentičan problem koji je rešen zamenom EGR ventila i čišćenjem dizni. jest da nije Škoda ali totalno isti simptomi.

Hvala, drug. Pogledaću i to, sutra idem kod majstora, pošto danas još niko ne radi zbog praznika.
Inače, auto je prije desetak dana bilo na dijagnostici i nije prikazalo nikakvu grešku.
Zaboravio sam reći da, osim već gore spomenutih problema od prije dva dana, ja sam i ranije primjetio da, pri niskim temperaturama, kad startujem motor, motor "štekće" kao golf 2 dizel, ali nije imao problem sa trešenjem motora, to bi trajalo max. minut i čim bi se počelo voziti, motor bi se vratio u normalan režim rada. Ali od prije dva dana, stanje se pogoršalo.

može da bude hiljadu stvari ali najbolje bi bilo da negde vuče falš vazduh tj. najjeftinije.

Opet ja. Ovih dana sam na putu pa nisam bio u mogućnosti da koristim internet. Nego, prije puta, bio sam kod majstora, koji je našao da prva pumpa-dizna ima problem mehaničke prirode (utvrdio da nema dovoljan protok nafte, ali što se tiče struje na dizni sve je ok po dijagnostici), te mi rekao da istu treba poslati u Šabac na reparaciju (kako reče-oko 100 EUR). Dao mi neku svoju polovnu da se poslužim dok ova ne stigne iz Šapca. Znači, otišao sam na put sa njegovom polovnom diznom i put od oko 150 km je protekao bez problema. Međutim, odmah sutradan ujutro lupanje se opet pojavilo u trajanju od oko minut. To mi je malo sumnjivo, možda nije problem do dizne, ili možda i njegova dizna ima isti problem?
Ovih dana sam vozio i ponaša se normalno, nema lupanja.

Zna li iko koliko košta reparacija pumpa-dizne za ovaj motor, te jeli ovo u stvari problem do nje?

Halo, narode, jeli moguće da niko neće/ne zna da mi odgovori, ili je vrijeme slava, pa nikome nije do foruma ovih dana?

Druze ja iskreno ne znam, ali znam jedno da je na kraju "najjeftinije" da odes u ovlasteni servis da ti to srede. Ako je nesto preskupo bar ces znati koji je stvarni problem i onda tazi rjesenje...