Škoda 120; 125 L (Tip 742)

od **LAUDA** taj Uto Apr 27, 2010 11:23 am

Škoda 120 je pokrenuta u bivšoj Čehoslovačkoj 1976 na sajmu u Brnu i dolazi sa nekoliko novih dizajna - uprkos činjenici da je zadržao dizajn sa motorom u zadnjem delu vozila i zadnje točkove, koji je više obećavajuće.

Škoda 120 može pohvaliti prilično nova šasija i enterijer, uključujući kontrolne table.

Tu su i dodatne pasivne i aktivne bezbednosti elemenata. Način otvaranja haube za prtljažnog prostora - sa strane kao koncertni klavir - je jedinstven.

Asortiman: Škoda 120, 120 L, 120 LE, 120 GL, 120 LS; 120 GLS, 120 LKS, 125 L (Tip 742
Proizvodnji period: 1976 - 1990
Broj proizvedenih: 1 070 693
Karakteristike: putničko vozilo, pogon na zadnjoj osovini

Motor: 4-taktni, Iskra paljenja, tečno hlađenje, 4 cilindra u liniji, OHV, dužini, iza zadnje osovine
Kubikaza: 1174 ccm
Snaga: 36.7 kW pri o / min 4200 (120, 120 L, 120 LE, 120 GL), 40,5 kW pri 5200 o / min (120 LS; 120 GLS, 120 LKS, 125 l)
Obrtni moment: 82 Nm pri 3000 o / min (120, 120 L, 120 LE, 120 GL), 85.5 Nm pri 3250 o / min (120 LS; 120 GLS), 85.5 Nm pri 3050 o / min (120 LKS, 125 l)
Transmisija: u blok motora, uređena po dužini

Brzina: 140 km / h (120, 120 L, 120 LE, 120 GL), 150 km / h (120 LS; 120 GLS, 120 LKS, 125 l)
Ubrzanje: 20 sek. (120, 120 L, 120 LE, 120 GL), 18 sek. (120 LS; 120 GLS, 120 LKS, 125 l)
Potrošnja goriva: 6,4 - 9,7 litara na 100 km (120, 120 L, 120 LE, 120 GL), 6,5 do 9,7 litara na 100 km (120 LS; 120 GLS), 5,8 - 8,9 litara na 100 km (120 LKS, 125 L)
Šasija: frameless struktura

Dimenzije: do 1983: 4160 x 1595 x 1400 mm, iz 1983: 4200 x 1610 x 1400 mm
Težina: praza prema vrsti i modelu 855 do 915 kg
Telo: integralni metal, zatvoren, pet sedišta, limuzina

od **salle** taj Uto Okt 26, 2010 4:26 pm

Možete pogledati oglas na AUTO M-u,koliko se traži za škodu 120.
cena sitnica -1890 evra.

od **Skoda 120 LS-EC** taj Ned Dec 26, 2010 7:31 pm

Ma, da , bas cje neko da izkesira te pare za Skodu... Gaze je godine, moze da bude sredjena, ocuvana jako dobro, ali sto je mnogo,mnogo je! Ima i Skoda 100, kao da je juce iz fabrike izasla, presla samo 40 000 kilometara, ali, nema kupca za nju, a covek trazi oko 800 evricja...

od **vcceda** taj Ned Jun 05, 2011 6:55 pm

Postovane kolege i ljubitelji Skode imam jedan problem i molim za pomoc!Vlasnik sam modela Skode 120ls '80 godiste.Auto je dosta ocuvan i na njemu sve funkcionise...malo pre sam hteo da je provozam i kad sam nagazio papucicu kvacila skoro da je nisam ni osetio kao da je propala pod stopalom?E sad posto ne bih da mi svako muslja po Skodilaku molim za pomoc i razmenu iskustva ako ste imali takva?Unapred hvala

od **andrija84** taj Ned Jun 05, 2011 10:37 pm

pogledaj pedalu kwacila! ako je zauljena moras da promenis glawni cilindar kwacila.
takodje pogledaj i pomocni cilindar na menjacu, werowatno je on riknuo. on moze da se reparira:) gumice su oko 200 din.

od **beodex67** taj Ned Jun 05, 2011 10:55 pm

Ukoliko su cilindri procureli verovatno ti se smanjio nivo ulja u posudi gde se sipa kočiono ulje, jer se ono koristi i za kvačilo.

od **mugos** taj Uto Jun 07, 2011 1:50 pm

Beše iza zadnjeg sedišta?

od **vcceda** taj Ned Jun 19, 2011 2:14 pm

moze li ko da mi pomogne i uputi me gde mogu da kupim te gumice za glavni kocioni i cilindar kvacila?Jesu li iste konusne ili prstenaste?Cak su me negde pitali i za precnik cilindara?Ne razumem,jel da bi znali velicinu gumica?Kao i ima li gde da se nabave ti cilindri da to zamenim?Unapred hvala

od **mugos** taj Pon Jun 20, 2011 2:46 pm

Jes pito Stanka? To sa zamenom gumica je rizično, ipak ima tu dosta godina. Bolje gađaj na novi kočioni, nego da nabaviš gumice pa od riseva u kočionom moraš da juriš novi.

Ako ti Stanko ne odgovori (ovde na forumu) imaš i favorit promet koji šalje pouzećem, ali ne bi trebalo da ti komplet košta više odo 2500 dinara.

od **dulefontana** taj Pon Jun 20, 2011 4:07 pm

Imas u Grockoj radnju koja reparira kocione cilindre i kljesta. Meni su oni radili na starom Favoritu i to je drzalo jedno 3 godine, i radili su mi za oldtimera cilindar. Ako je bas dotle doslo da se remontuje, uvek je najbolje novo.

od **URKE 80** taj Pon Jun 20, 2011 9:55 pm

mom ćaletu su radili reparaciju i trajalo je 2 godine i nešto. bolje je novo i ne bi trebalo da je drastična razlika u ceni.

od **vcceda** taj Pet Jul 08, 2011 5:19 pm

hvala vam za pomoc oko cilindara,to sam odradio i sad kopa.....ali iskrslo mi je novo problemce...naime hteo bih da kupim nov alnaser ako je moguce ili bar delive za reparaciju tipa bendiks ili tako nesto,automat,biksne ili kako god .....Pomagajte, molim vas!!!???Pozdrav

od **beodex67** taj Pet Jul 08, 2011 7:03 pm

FAVORIT PROMET iz Beograda...šalju delove, mislim, Siti expresom
telefoni:
011/3057-380 011/3057-381 011/3564-682

od **vcceda** taj Sub Jul 09, 2011 2:21 am

Zvao sam.Nemaju.Sta dalje ljudi????

od **dulefontana** taj Sub Jul 09, 2011 5:35 pm

Odnesi kod nekog elektricara, pogledaj mozda pasu od favoritovog delovi.

Škoda 120; 125 L (Tip 742)

Škoda 120; 125 L (Tip 742)

Re: Škoda 120; 125 L (Tip 742)

Re: Škoda 120; 125 L (Tip 742)

Re: Škoda 120; 125 L (Tip 742)

Re: Škoda 120; 125 L (Tip 742)

Re: Škoda 120; 125 L (Tip 742)

Re: Škoda 120; 125 L (Tip 742)

Re: Škoda 120; 125 L (Tip 742)

Re: Škoda 120; 125 L (Tip 742)

Re: Škoda 120; 125 L (Tip 742)

Re: Škoda 120; 125 L (Tip 742)

Re: Škoda 120; 125 L (Tip 742)

Re: Škoda 120; 125 L (Tip 742)

Re: Škoda 120; 125 L (Tip 742)

Re: Škoda 120; 125 L (Tip 742)