Škoda - Klub Srbija

Molimo vas da pre nego sto se registrujete procitate Pravilnik Foruma

Molimo vas da kada se registrujete proverite vas e-mail i aktivirate vas nalog!
Page Rank Check
Skoda Klub Srbija Donacija
Traži
 
 

Rezultati od :
 


Rechercher Napredna potraga

Pristupi

Zaboravio sam šifru

Prijatelji Foruma

Partners
------------------------------ *Tinydl Free Download ------------------------------ *Links Monster ------------------------------ *Top Rating Games ------------------------------ *Sajt namenjen kladionicarima ------------------------------ *Biznis portal Srbija ------------------------------ *Slep sluzba Krekic ------------------------------ *Exyuoglasi.com ------------------------------ *Parenta Behaton ------------------------------ *Nissan Club Serbia ------------------------------ *4Gume ------------------------------ *Motorna Vozila ------------------------------ *Raskrsnica Linkova ------------------------------ *WEB Bulevar - Direktorijum sajtova i linkova ------------------------------ *Mitsubishi Klub Srbija ------------------------------ *BMW Fan Klub Srbija ------------------------------ *Car Glass - N. Beograd ------------------------------ *Futurion 3D ------------------------------ *LIMUNDO ------------------------------ *PILOT Lampa Italy ------------------------------ *Polovni Automobili ------------------------------ *Maruti Club Serbia ------------------------------ *Direktorijum Kvalitetnih Srpskih Sajtova ------------------------------ *Novi automobili ------------------------------ *Make Massive income from Google at www.online-home-jobs.com ------------------------------ *SMS MANIJA ------------------------------

Škoda 130; 135; 136 (Tip 742; 746)

Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Ići dole

Škoda 130; 135; 136 (Tip 742; 746)

Počalji od LAUDA taj Uto Apr 27, 2010 11:34 am

Škoda 130 se pojavila u 1984 - godine Škoda 120 i 105 su modernizovani. Pored svih poboljšanja od prethodnih modela, Škoda 130 dobija menjac od pet brzina , vucnu zadnju osovinu i, pre svega, moćniji motor od 1289 kubika.


Asortiman: Škoda 130 L, 130 GL (tip 742), Škoda 135 L, 136 L, GL 135, 136 GL (Tip 746)
Proizvodnja u periodu: 1984 - 1990
Broj proizvedenih: 52 400
Karakteristike: putničko vozilo, pogon na zadnjoj osovini

Motor: 4-taktni, Iskra paljenja, tečno hlađenje, 4 cilindra u liniji, OHV, dužini iza zadnje osovine
Težina: 1289 ccm
Snaga: 43 kW pri 5000 o / min (130, 135), 46 kW pri 5000 o / min (136)
Obrtni moment: 94 Nm pri 3250 o / min (135); 97 Nm pri 2850 o / min (130), 100 Nm pri 3000 o / min (136)
Transmisija: u blok motora, uređena po dužini

Brzina: 150 km / h
Ubrzanje: 17 sek. (130), 15 sek. (135), 14 sek. (136)
Potrošnja goriva: 5,8 do 8,9 litara na 100 km (130), 5,7 do 8,9 litara na 100 km (135, 136)

Šasija: frameless struktura
Težina: prazan teži prema vrsti i modelu od 855 do 890 kg
Dimenzije: 4200 x 1610 x 1400 mm
Telo: integralni metal, zatvoren, sa pet sedišta, limuzina

<script src='http://img7.imageshack.us/shareable/?i=skoda1301.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>[You must be registered and logged in to see this image.]</noscript>

LAUDA
Admin
Admin

Broj poruka: 477
Datum upisa: 25.04.2010

Nazad na vrh Ići dole

Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Nazad na vrh

- Similar topics

Dozvole ovog foruma:
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu