felicia i fabia by djole

izvinjavam se sto kasnim sa slikama.bile su na nekom starom kompu koji je bio pokvaren, pa sam tek ovih dana uspeo da ga ozivim.bela felicija je porodicni auto (1.9 D, 1999.g. 47 kw, presao 130000).metalik plava je fabia 1.2 htp 47 kw, auto koji smo koristili od firme (2004.g, presao 242000, prodat 2007).crvena fabia je isto firmin auto (1.2 htp, 51 kw, do sad presla 182500, 2007g) posto sam zavrsio faks, verovatno uzimam novu HTP fabiju, a mozda i polovnjaka nekog.HTP razume se-za moje potrebe odlican!!pozdrav svima!

evo i ostatka slika.tu su i slike sluzbenog superba, 2,0 benzinac, atmo 116 ks (malo preslab za ovu karoseriju).nisam imao priliku da se toliko vozim u ovom autu, al je veoma udoban u odnosu na fabiju.oprema classic....godiste 2002, do sada presao 354500....

[You must be registered and logged in to see this image.]

[You must be registered and logged in to see this image.]

[You must be registered and logged in to see this image.]

Pravi Škoda auto park, ti si pravi ljubitelj! Čestitam na diplomi i da je "unovčiš" i kupiš Superb što pre!

Nego, daj ovu sliku avatar-a malo krupnije, hteo bih da vidim prednji branik detaljnije

branik ko i svaki drugi
[You must be registered and logged in to see this link.]

Lepi automobili, sviđa mi se kod Fabie što je auto u jednoj boji (karoserija i branici), sa srećom neka te dugo služe.

dodje i taj dan!juce sam se rastao sa sluzbenom fabijom!suma sumarum:presao 185350.nikakvih vecih radova nije bilo:na 30000 ugradjen TNG, na 80000 crkli prednji podizaci stakala, na oko 110000 propalo kvacilo (malo me cudi, al ajde).fabricki akku do nedavno bio u f-ji.

.meni je ipak mk1 bila draza srcu

za: odlicna klima, odlicno grejanje zimi, odlicno ozvucenje, tih rad motora.odlican menjac.ubi boze tvrdo oslanjanje (obozavam ga!).solidne kocnice.odlicna zavrsna obrada.solidan kvalitet plastike.nema mnogo zazora.odlicna sedista (i prednja i zadnja).ja imam 195 cm i bez problema sedim na zadnjoj klupi.dobri sigurnosni pojasevi (za razliku od felicije, gde mi stalno koce).svidja mi se dvotonska sirena.prednji naslon za ruku, za razliku od mk1.ostava u vratima za flase koju mk1 nije imala.obadve police za odlaganje ispod suvozacevog i vozacevog sedista.suvozacevo podesivo po visini.bolji tapacirung nego na mk1.zadnje svetlo za citanje koje nema mk1.poklopac haube se daleko lakse otvara i zatvara nego na mk1.vece gume nego na istoj elegance mk1.vrata se odlicno zatvaraju-sve je nemacki precizno.odlican start motora na hladno.oslanjanje izdrzalo sve nase rupe-savrseno je!nema prekidaca za podesavanje osvetljenja instrument table, sto je imala mk1, a nepotrebno je


protiv: prilicno "neodmereno" kvacilo.mnogo je tesko pogoditi vagu, posebno pri vecim uzbrdicama (al zato je rucna tu...).malo tezi servo (nego na mk1).prag koji se dobija pri obaranju zadnje klupe.slabija zvucna izolacija kabine.nema dve zadnje maglenke ni dva svetla za rikverc.bocna zastitna lajsna nedostaje na zadnjem braniku.ocajna prednja svetla (ova je imala projektore, dok u firmi imaju ambiente koja nema sociva-ima daleko bolja svetla, odustalo se od ugradnje projektora na ambiente fabiju).nema hroma u enterijeru, vec imitacija aluminijuma, za razliku od mk1.izlizao se volan posle habanja.nema postavu ispod poklopca haube za razliku od mk1.na poklopcu motora ne pise 1.2 HTP 12V za razliku od mk1.nikakvog suspleha nema.retrovizori obojemi pola crno.prednji nasloni za glavu ne idu napred nazad, za razliku od mk1.ubi boze dok zamenis sijalice u prednjem faru.svetla za zadnju registraciju cesto pregore.

ni za ni protiv:glupo je govoriti da je 1.2 HTP slab.i jeste slab, al to je atmo od 1200 cc!ne moze se nista mnogo od njega ocekivati, sem da odlicno obavlja f-ju za koju je namenjen: a to je da se koristi u zemljama kao sto je srbija, gde je besmisleno na magistralnim putevima voziti brze od 70-80 km/h, i gde je svako preticanje (sem na 100% cistom prostoru), stavljanje glave u torbu!

al ipak mi je prirasla za srce

Felicia mi se mnogo svidja...

pa generalno, felicija je imala sasvim pristojan dizajn.samo da je imala jos alu felne od 14 cola

Ma, mislim na tvoju, a felicija je generalno dosta cenjena, a estetski je dosta pristojna. Takodje, ona je jako pouzdan auto. Ovo sam ja cuo i procitao, ispravi me ako gresim.

hvala, hvala!pa eto, ima pomalo problema sa korozijiom na rubovima, al cim se pojavi ja to krpim (ako je nesto ozbiljno, onda tecan metal).jeste pouzdan auto, al ima svoje bubice.mislim motor 1.9D je generalno ok, al je meni menjac katastrofa.nisu nemci smeli takav menjac da stave u nju.mislim ide on prilicno glatko, al je isuvise labav, mnogo praznog hoda, i nece cesto u rikverc kako treba...

Svaki auto ima mane. Drug je imao 80-tih mercedes reponju i bio glavni baja, a u stvari, auto se kvario jako cesto. To pokazuje da svaki auto ima mane, tako da je normalno da skoda ima svoje bubice.

smanjujem off topic!

smanjujem off topic!

znači ne verujem, i kučići i mačići stigli na forum, djordje legendo

svog mehanicara preporucujem svima.radio u AC, pa napustio.radi generalne motora ...za svaku preporuku.dolaze mu iz svih delova srbije.lokacija: trbusani kod cacka.neophodno zakazivanje!kao kod svakog dobrog doktora

svog elektricara takodje preporucujem.radi u AC.sef elektricara u AC u konjevicima.za svaku preporuku!!!lokacija:konjevici (preko puta salona AC)