Skidanje branika na O1 i bojanje senzora za parkiranje

Evo u par slova i slika kako je utrošeno pozitivno 2,5-3 sata.

ovakvo stanje je bilo prije...
[You must be registered and logged in to see this image.] [You must be registered and logged in to see this image.] [You must be registered and logged in to see this image.]

filmić kako rade:
[You must be registered and logged in to see this link.] src="[You must be registered and logged in to see this link.] width="425" height="350" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" quality="high" scale="exactfit">

Sam branik ima 17 torx šarafa + 2 na ključ deset s unutarnje strane.
Možete i sami..al poželjne su neki puta 4 ruke..a i da imate skim raspravit kako i zašto kad to prvi puta radite.
Kad
dignete haubu..potrebno je maknut onu crnu lajsnu koja dodiriva se s
branikom i to lagano s lijeve na desnu stranu...lagano čupat (može i
obrnuto al ja se držim one slijeva na desno)
[You must be registered and logged in to see this image.]
Ispod
same lajsne su vam 4 šarafa..dok su dva skrivena iza lasni koje se
nalaze ispod svjetla koje kad otpustite jedan šaraf koji NJU
drži..lagano lajsnu povučete prema sredini branika i izvadite ju.Tu vam
se uz ove vidljive..odkrije po još jedan sa svake strane ispod lampe.To
vam je tih 6 na gornjoj sredini branika koji drže

Kod
zavjesica(ako ih imate)..sa svake strane su vam 3 torxa.Ako radi
predugačkog nastavka za torx(tak je bilo u našem slučaju) vam nejde
ključ unutra i nemate gedoru...da bi dobili prostora za to podignite
auto s dizalicom na toj strani..pa će kotač malo past i dobit ćete
potreban prostor bez da ga skidate.6 komada
[You must be registered and logged in to see this image.]

[You must be registered and logged in to see this image.]
Na
svakoj strani s nutarnje strane haube..kad maknete tapecirung su vam po
dva šarafa..jedan je torx..a jedan običan..desetka ključ ga riješava.to
su 2+2

Ispod ih imate samo 3 komada torxa
[You must be registered and logged in to see this image.]

I
to je to..malo je veča zajebancija prilikom stavljanja jer treba i
obratit pažnju na ovu bočnu lijevu..rupu di kopča treba uči.
[You must be registered and logged in to see this image.]

I
branik je uglavnom ovim odvrtanjem..skinut.Dobro ga je položit na neku
deku da izbjegnete eventualno oštečenje ili na tronožac obložen dekom da
sve možete radit u zraku..na dohvat..lakše nego čučat.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Onda ide operacija bojanja senzora u orginalnu izmješanu boju u spreju.

Potreban vam je Primer za plastiku kao temeljna boja..da se boja u spreju ne oljušti nakon nekog vremena,ne ispere ju kiša ili miniwash.Boja u spreju
(zmješana kod provjerenog čovjeka koji se bavi s tim)u mom slučaju na
vodenoj bazi ..jer je branik šprican s vodnenom bazom..znate gdje i
zašto i kako [You must be registered and logged in to see this image.][You must be registered and logged in to see this link.] alt="" />..može se izmješat i na nitro bazi..ko kako želi..kakva mu je boja na koju nanosi novi sloj boje. Na kraju Lak u spreju da to možete fino zaštiti i da vam se boja ne ljušti.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Senzori izvađeni iz branika(obavezno lagano s nutarnje strane da ne oštetite rupe koje su bušene da ne "knap" uđu unutra)
postavljeni u "šalung" od papira da malo zaštitim okoliš.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Prvo
ide Primer..kao temeljna boja.Špricati s 20-25cm da ih previše ne
natopite i ostaviti da se suši prirodnim putem na suncu i vjetru. Cca
15minuta..probate lagano s prstom dal je ljepljivo..ako nije onda na
fazu 2 Bojanje s bojom u spreju.Stavljena je i dodatna zaštita..u vidu
kante i par letvica.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Pošto
se papir ponašao kao loš i natopljen šalung..napravljen je novi do malo
jačeg materijala i senzori su postavljeni ovlaš u njega.
Špricati s
bojom u spreju isto sa 15-20cm sa svih strana.Prvo vam ispadnu tamni i
kao nije to ta boja..al prilikom sušenja..ak je boja izmješana po kodu
dolazi do prave nijanse.Kad pošpricate isto ostavit da se suši prirodnim
putem..s tim da u blizini vam nije neki mrav ili slično kak sam ga ja
zasprejal i zaljepil [You must be registered and logged in to see this image.][You must be registered and logged in to see this link.] alt="" /> pa sam moral malo popravljat.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Nažalost
vremenska prognoza nam nije bila naklonjena..pojavio se veliki crni
oblak.. pa smo prirodno sušenje boje morali ubrzat ne visoko tehnološkom
nivou.
[You must be registered and logged in to see this image.]
Normalno isto tako ko sa sprejanjem...ne previše približavati fen..da se boja ne skine.

Na
kraju kad je sve suho..da se ne lijepi..pošpricati s lakom...i malo
pričekati da djeluje.Tj. on je brzosušeči..i ne treba čekati ko za boju
ili primer.

Evo..sensori.. posprejani,pofarbani,polakirani i spremni za montažu.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Senzori se (u mom slučaju) samo prištekaju.
[You must be registered and logged in to see this image.]

krene se na obrnuti postupak od skidanja branika ili ti montiranje i ovak vam to izdleda za prvu ruku
[You must be registered and logged in to see this image.]

nemojte pogriješit ko ja..i ostavit ih malo više kao vani..da s bolje posuše..nego ih odmah utaknite do kraja kolko got idu
To sam napravil jel se kao spremala kiša...na koncu ništa od toga

Par slika kod sklapanja i montaže natrag.
[You must be registered and logged in to see this image.]

[You must be registered and logged in to see this image.]

i evo prve fotke na kaj to liči..
[You must be registered and logged in to see this image.] [You must be registered and logged in to see this image.]

pa u centar po gospoju koja ide s posla..da vidi da nisam zabušaval previše [You must be registered and logged in to see this image.][You must be registered and logged in to see this link.] alt="" />
[You must be registered and logged in to see this image.] [You must be registered and logged in to see this image.]

Mislim da je OK ispalo [You must be registered and logged in to see this image.][You must be registered and logged in to see this link.] alt="" /> Jedino da nas je vrijeme i vremenski rok služilo malo bolje.. da sam mogao poštovat čisto prirodno sušenje...al i ovak je ok.

..finalni proizvod malo kasnije.
[You must be registered and logged in to see this image.] [You must be registered and logged in to see this image.] [You must be registered and logged in to see this image.]

Ak
sam nešto zaje... u broju šarafa kod skidanja branika slobodno me
ispravite..al nadam se da će ovo nekom pomoć tko se odluči na sličan
projekt.. [You must be registered and logged in to see this image.][You must be registered and logged in to see this link.] alt="" />
(btw. ima još viška boje 9102)
Lajsne nisam htio farbat jer je problem s bočnima (trebaju nove) a i tako nije u orginalu kod ovog modela.

evo nadam se da će nekome pomoć ako se odluči na sličan projekt..i ako uzima parking senzore..neka proba uzeti modele od "Meta system" (prva ugradnja u VAG koncern) ili Parkmatic system...

Što se tiče preciznosti i kvalitete..daleko su bolji od ovih po 20 dolara s e buya....

filmić nakon bojanja..da se vidi kako rade...(nema nikakkve razlike u preciznosti ni prije ni nakon bojanja i lakiranja)

[You must be registered and logged in to see this link.] src="[You must be registered and logged in to see this link.] width="425" height="350" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" quality="high" scale="exactfit">

Bravo! Na kojim mestima (rastojanje, cm?) si bušio rupe za senzore. Pretpostavljam fabriči precizno?

ma nema zime za to.
Svaka Octavia ima sa nutarnje strane zadnjeg branika točno označeno mjesto gdje ide senzor(lagani ubušeni krug)
Istina..bilo je mjerenja ..ovakvog i onakvog kada je bila zamisao da idu u lajsnu.
Ali presudio je orginal..tj. oem mjesto gdje trebaju biti.
Sve drugo je ...fejk..i nije to..TO.